GSP 827072 ШРУС/комплект
32 шт.
Отправим ср, 18 нояб.
Характеристики
Критерии производителя| Длина [mm] | 137 |
| Размер резьбы | M20X1,5 |
| Наружные шлицы со стороны колеса | 24 |
| Внутренние шлицы со стороны колеса | 20 |
| Диаметр уплотнительного кольца [mm] | 52.5 |
| Число зубьев кольца ABS | 48 |
| Дополнительный артикул/дополнительная информация 3 | with central groove |
| Бренд | GSP |
| Артикул | 827072 |
| EAN | 6928947352492 |
| Вес | 1443 g |
| Размер упаковки | 250 × 200 × 150 mm |
| Товарная группа | Wheel Drive |
Подходит для этих автомобилей
3 версии автомобиля · 1 марка · 2004–2011 · данные производителя| Марка | Модель | Двигатель | Код двигателя | Мощность (кВт) | Годы |
|---|---|---|---|---|---|
| KIA | PICANTO I (SA) | 1.0 | G4HE | 45 | 2004–2011 |
| KIA | PICANTO I (SA) | 1.0 | G4HE | 46 | 2007–2011 |
| KIA | PICANTO I (SA) | 1.1 | G4HG | 48 | 2004–2011 |
Показаны 1–3 из 3 версии.
OE-номера
11 оригинальных номеров · 2 марки- HYUNDAI
- 495010730049501073104959107190
- KIA
- 49591073904950007010495000706049501070104959107091495910711049591071914959107310
Описание: GSP 827072
Wheel DriveGSP 827072 — шрус/комплект, длина 137 мм. По данным производителя этой детали соответствуют 3 версии автомобиля марок KIA, которые выпускались в 2004–2011. Деталь заменяет 11 оригинальных номеров, в том числе 4950107300, 4950107310, 4959107190. Доступно одно предложение по цене 15,59 €.
Joint Kit, drive shaft
Частые вопросы
Подходит ли GSP 827072 к моему автомобилю?
По данным производителя этой детали соответствуют 3 версии автомобиля. Выберите свой автомобиль, и страница покажет только подходящее.
Какие оригинальные номера она заменяет?
11 оригинальных номеров, выше с указанием марки, которая их выдала.
Есть ли вариант дешевле?
На эту деталь одно предложение. Оригинальные номера выше ведут к заменяющим деталям.
Когда я получу деталь?
У каждого предложения указан день, когда мы его отправим. Сколько времени займёт перевозчик — зависит от него, поэтому мы не обещаем дату доставки, которую не можем гарантировать.
