Schaeffler INA 559 1853 20 Timing Chain Kit
В наличии
2 предложения
сначала дешёвые| Цена с НДС | В наличии |
|---|---|
| 149,06 € | 3 |
| 149,06 € | 1 |
Характеристики
Критерии производителя| SVHC | No SVHC present! |
| Бренд | Schaeffler INA |
| Артикул | 559 1853 20 |
| EAN | 4014870784591 |
| Вес | 1350 g |
| Товарная группа | Engine Timing |
Подходит для этих автомобилей
41 версия автомобиля · 3 марки · 1999–2010 · данные производителя| Марка | Модель | Двигатель | Мощность (кВт) | Годы |
|---|---|---|---|---|
| AUDI | A3 (8P1) | 3.2 V6 quattro | 184 | 2003–2009 |
| AUDI | A3 Sportback (8PA) | 3.2 V6 quattro | 184 | 2004–2009 |
| AUDI | TT (8J3) | 3.2 V6 quattro | 184 | 2006–2010 |
| AUDI | TT (8N3) | 3.2 VR6 quattro | 184 | 2003–2006 |
| AUDI | TT Roadster (8J9) | 3.2 V6 quattro | 184 | 2007–2010 |
| AUDI | TT Roadster (8N9) | 3.2 VR6 quattro | 184 | 2003–2006 |
Показаны 1–6 из 6 версий по запросу «AUDI», из 41, которым подходит эта деталь.
OE-номера
0 оригинальных номеров от AUDIВ каталоге нет оригинальных номеров AUDI для этой детали. Сбросьте выбор выше, чтобы увидеть все марки.
Замены и аналоги
Та же деталь под номером другого производителяОписание: Schaeffler INA 559 1853 20
Engine TimingSchaeffler INA 559 1853 20 — timing chain kit, svhc No SVHC present!. По данным производителя этой детали соответствует 41 версия автомобиля марки VW, AUDI, SEAT, которая выпускалась в 1999–2010. Деталь заменяет 7 оригинальных номеров, в том числе 021 109 465 B, 021 109 467, 021 109 469. Доступно 2 предложения, от 149,06 €.
Частые вопросы
Подходит ли Schaeffler INA 559 1853 20 к моему автомобилю?
По данным производителя этой детали соответствует 41 версия автомобиля. Выберите свой автомобиль, и страница покажет только подходящее.
Какие оригинальные номера она заменяет?
Для этой детали оригинальные номера не указаны.
Есть ли вариант дешевле?
На эту деталь 2 предложения, сначала дешёвые. Оригинальные номера выше ведут к заменяющим деталям.
Когда я получу деталь?
Дата доставки показывается при оформлении заказа, до оплаты.
