NGK 2647 Spark Plug
В наличии
3 предложения
сначала дешёвые| Цена с НДС | В наличии |
|---|---|
| 8,90 € | 10 |
| 8,90 € | 3 |
| 9,41 € | 14 |
Характеристики
Критерии производителя| Размер резьбы | M14 x 1,25 |
| Размер под ключ | 16 mm |
| Длина резьбы [mm] | 19 |
| Бренд | NGK |
| Артикул | 2647 |
| Вес | 50 g |
| Размер упаковки | 120 × 50 × 50 mm |
| Товарная группа | Ignition System |
Подходит для этих автомобилей
18 версий автомобилей · 6 марок · 1991–2005 · данные производителя| Марка | Модель | Двигатель | Мощность (кВт) | Годы |
|---|---|---|---|---|
| OPEL | FRONTERA B (U99) | 3.2 i (6B1VF, 6B1_6) | 151 | 1998–2004 |
Показаны 1–1 из 1 версии по запросу «OPEL», из 18, которым подходит эта деталь.
OE-номера
0 оригинальных номеров от OPELВ каталоге нет оригинальных номеров OPEL для этой детали. Сбросьте выбор выше, чтобы увидеть все марки.
Замены и аналоги
Та же деталь под номером другого производителяОписание: NGK 2647
Ignition SystemNGK 2647 — spark plug, размер резьбы M14 x 1,25. По данным производителя этой детали соответствует 18 версий автомобилей марок NISSAN, JAGUAR, INFINITI, DODGE, которые выпускались в 1991–2005. Деталь заменяет 17 оригинальных номеров, в том числе 98079-5514H, 98079-5515H, 22401-1P115. Доступно 3 предложения, от 8,90 €.
Описание: Свеча зажигания
Свечи зажигания поджигают топливо в бензиновом двигателе. Меняйте их через интервал, указанный в сервисной книжке, обычно 30 000–60 000 км. Проверьте резьбу, калильное число и тип электрода или ищите по регистрационному номеру.
Смотреть все: Свеча зажигания →Частые вопросы
Подходит ли NGK 2647 к моему автомобилю?
По данным производителя этой детали соответствует 18 версий автомобилей. Выберите свой автомобиль, и страница покажет только подходящее.
Какие оригинальные номера она заменяет?
Для этой детали оригинальные номера не указаны.
Есть ли вариант дешевле?
На эту деталь 3 предложения, сначала дешёвые. Оригинальные номера выше ведут к заменяющим деталям.
Когда я получу деталь?
Дата доставки показывается при оформлении заказа, до оплаты.
