FEBEST HYCB-TUC Suspension, propshaft
В наличии
Характеристики
Критерии производителя| Внутренний диаметр [mm] | 28 |
| Бренд | FEBEST |
| Артикул | HYCB-TUC |
| EAN | 4056111038797 |
| Вес | 1280 g |
| Товарная группа | Axle Drive |
Подходит для этих автомобилей
19 версий автомобилей · 2 марки · 1997–2015 · данные производителя| Марка | Модель | Двигатель | Мощность (кВт) | Годы |
|---|---|---|---|---|
| KIA | SPORTAGE II (JE_, KM_) | 2.0 16V 4WD | 104 | 2004–2010 |
| KIA | SPORTAGE II (JE_, KM_) | 2.0 CRDi 4WD | 100 | 2006–2010 |
| KIA | SPORTAGE II (JE_, KM_) | 2.0 CRDi 4WD | 83 | 2004–2006 |
| KIA | SPORTAGE II (JE_, KM_) | 2.0 CRDi 4WD | 103 | 2006–2008 |
| KIA | SPORTAGE II (JE_, KM_) | 2.0 CRDi 4WD | 110 | 2008–2010 |
| KIA | SPORTAGE II (JE_, KM_) | 2.7 V6 4WD | 129 | 2004–2010 |
| KIA | SPORTAGE II VAN (KM_) | 2.0 CRDi 4WD | 110 | 2008–2010 |
| KIA | SPORTAGE SUV (K00) | 2.0 TD 4WD | 61 | 1997–2003 |
Показаны 1–8 из 8 версий по запросу «KIA», из 19, которым подходит эта деталь.
OE-номера
0 оригинальных номеров от KIAВ каталоге нет оригинальных номеров KIA для этой детали. Сбросьте выбор выше, чтобы увидеть все марки.
Замены и аналоги
Та же деталь под номером другого производителяОписание: FEBEST HYCB-TUC
Axle DriveFEBEST HYCB-TUC — suspension, propshaft, внутренний диаметр 28 mm. По данным производителя этой детали соответствует 19 версий автомобилей марок HYUNDAI, KIA, которые выпускались в 1997–2015. Деталь заменяет 3 оригинальных номера, в том числе 49300-2E000, 49300-2E050, 49575-2E000. Доступно одно предложение по цене 28,99 €.
Частые вопросы
Подходит ли FEBEST HYCB-TUC к моему автомобилю?
По данным производителя этой детали соответствует 19 версий автомобилей. Выберите свой автомобиль, и страница покажет только подходящее.
Какие оригинальные номера она заменяет?
Для этой детали оригинальные номера не указаны.
Есть ли вариант дешевле?
На эту деталь одно предложение. Оригинальные номера выше ведут к заменяющим деталям.
Когда я получу деталь?
Дата доставки показывается при оформлении заказа, до оплаты.
