ELRING 248.097 Gasket, oil sump
В наличии
Характеристики
Критерии производителя| Размер резьбы | M6x1x14 |
| Конструкция прокладки/уплотнения | Fibre Composite |
| Код ТН ВЭД | 6,815,994,170 |
| Бренд | ELRING |
| Артикул | 248.097 |
| EAN | 4041248069387 |
| Вес | 127 g |
| Размер упаковки | 350 × 250 × 40 mm |
| Товарная группа | Lubrication |
Подходит для этих автомобилей
318 версий автомобилей · 4 марки · 1972–2002 · данные производителя| Марка | Модель | Двигатель | Мощность (кВт) | Годы |
|---|---|---|---|---|
| SEAT | CORDOBA (6K1, 6K2) | 1.8 i | 66 | 1993–2002 |
| SEAT | CORDOBA (6K1, 6K2) | 1.8 i 16V | 95 | 1993–1996 |
| SEAT | CORDOBA (6K1, 6K2) | 2.0 i | 85 | 1993–1999 |
| SEAT | IBIZA II (6K1) | 1.8 i | 66 | 1993–1999 |
| SEAT | IBIZA II (6K1) | 1.8 i 16V | 95 | 1993–1996 |
| SEAT | IBIZA II (6K1) | 2.0 i | 85 | 1993–1999 |
| SEAT | TOLEDO I (1L2) | 1.6 i | 52 | 1991–1993 |
| SEAT | TOLEDO I (1L2) | 1.6 i | 54 | 1991–1999 |
| SEAT | TOLEDO I (1L2) | 1.6 i | 55 | 1993–1999 |
| SEAT | TOLEDO I (1L2) | 1.8 16V | 98 | 1991–1999 |
Показаны 1–10 из 14 версий по запросу «SEAT», из 318, которым подходит эта деталь. Показать все 14
OE-номера
1 оригинальный номер от SEAT- SEAT
- 028 103 609 A
Описание: ELRING 248.097
LubricationELRING 248.097 — gasket, oil sump, размер резьбы M6x1x14. По данным производителя этой детали соответствует 318 версий автомобилей марок VW, AUDI, SEAT, ARO, которые выпускались в 1972–2002. Деталь заменяет 6 оригинальных номеров, в том числе 028 103 609 A. Доступно одно предложение по цене 8,63 €.
Частые вопросы
Подходит ли ELRING 248.097 к моему автомобилю?
По данным производителя этой детали соответствует 318 версий автомобилей. Выберите свой автомобиль, и страница покажет только подходящее.
Какие оригинальные номера она заменяет?
1 оригинальный номер, выше с указанием марки, которая его выдала.
Есть ли вариант дешевле?
На эту деталь одно предложение. Оригинальные номера выше ведут к заменяющим деталям.
Когда я получу деталь?
Дата доставки показывается при оформлении заказа, до оплаты.
