BOSCH 0 986 487 030 Brake Shoe Set
В наличии
3 предложения
сначала дешёвые| Цена с НДС | В наличии |
|---|---|
| 10,81 € | 6 |
| 11,14 € | 6 |
| 11,49 € | 10 |
Характеристики
Критерии производителя| Ширина [mm] | 31 |
| Тормозная накладка | with lining |
| Внутренний диаметр тормозного барабана [mm] | 185 |
| Артикул рекомендуемых принадлежностей | 1 987 475 118 |
| Бренд | BOSCH |
| Артикул | 0 986 487 030 |
| EAN | 3165143216095 |
| Вес | 1170 g |
| Размер упаковки | 800 × 500 × 350 mm |
| Товарная группа | Braking System |
Подходит для этих автомобилей
246 версий автомобилей · 8 марок · 1969–2010 · данные производителя| Марка | Модель | Двигатель | Мощность (кВт) | Годы |
|---|---|---|---|---|
| ZASTAVA | 101 | 1.1 | 40 | 1973–1990 |
| ZASTAVA | 101 | 1.1 | 41 | 1975–1993 |
| ZASTAVA | 101 | 1.1 | 37 | 1975–1980 |
| ZASTAVA | 101 | 1.3 | 48 | 1981–1993 |
| ZASTAVA | YUGO | 0.9 | 33 | 1980–1992 |
| ZASTAVA | YUGO | 65 EFI (145 A) | 48 | 1981–1995 |
Показаны 1–6 из 6 версий по запросу «ZASTAVA», из 246, которым подходит эта деталь.
OE-номера
1 оригинальный номер от ZASTAVA- ZASTAVA
- 4162186
Замены и аналоги
Та же деталь под номером другого производителяОписание: BOSCH 0 986 487 030
Braking SystemBOSCH 0 986 487 030 — brake shoe set, ширина 31 mm. По данным производителя этой детали соответствует 246 версий автомобилей марок FIAT, SEAT, LANCIA, AUTOBIANCHI, которые выпускались в 1969–2010. Деталь заменяет 41 оригинальный номер, а именно SE028165299B, 5880891, 5881040. Доступно 3 предложения, от 10,81 €.
Частые вопросы
Подходит ли BOSCH 0 986 487 030 к моему автомобилю?
По данным производителя этой детали соответствует 246 версий автомобилей. Выберите свой автомобиль, и страница покажет только подходящее.
Какие оригинальные номера она заменяет?
41 оригинальный номер, выше с указанием марки, которая его выдала.
Есть ли вариант дешевле?
На эту деталь 3 предложения, сначала дешёвые. Оригинальные номера выше ведут к заменяющим деталям.
Когда я получу деталь?
Дата доставки показывается при оформлении заказа, до оплаты.
